作者：黃信彰

一台萬里行的旅行單車，對於單車的結構、零件各部份需相當的了解，以免旅行路途中因故障無法排除，落得路上求救無援而延誤了行程，甚至在騎乘過程中無法知單車已發生警訊，而你卻無法得知狀況，導致車毀人受傷的地步，在旅途中是最不樂意見到的事。

登山車、公路車、斜躺車無論何種車，其基本結構就是車架、輪子及各部零件所組裝起來而能讓人所駕馭、前進的人力踩踏車，在路上最常遇到的問題就是爆胎、鋼絲斷裂及斷鏈。

1. 爆胎

爆胎處理是最基本的修車功夫，所需工具有挖胎棒、內胎及打氣筒，首先就是用挖胎棒挖入外胎內，用其中一支挖胎棒將外胎挖出並將挖胎棒尾端有個勾處固定鋼絲處，再用另一支挖胎棒依次將外胎壁挖出直到整個外胎翻出，此時就可把內胎拉出更換，但在放入內胎時需先檢查外胎內外有沒釘子或異物，都得詳細檢查將異物拔出，以免放入內胎打飽氣又爆了一次。放入內胎時將內胎充分塞入外胎內，再將外胎依次壓入輪框內，如無法壓入時可用挖胎棒施力壓入即可，然後打些少量氣進內胎，用手捏著外胎依序捏一圈，其用意在於使內外胎能密合一點，避免內胎挾在輪框與外胎之間而造成蛇咬再次爆胎。

2. 鋼絲斷裂

旅行車因行李載重加壓在輪框上，久而久之有時會造成鋼絲斷裂，斷裂之後如果騎乘者未注意到，通常嚴重的後果會造成輪框變形而無法騎乘，拆換鋼絲通常要花些時間更換，因為更換之後還得要校正輪框是最麻煩了，所以旅途中切記要帶鋼絲含鋁頭數支及校正鋼絲工具，更換時需注意鋼絲所安插的位置及與前後編排對應的方式，可不要搞錯了而使更換之後還會有相同的問題發生，更換之後先使用調整工具略微鎖上，再來利用輪框轉動時與煞車皮之間的間隙做調整鎖緊、鎖鬆的動作使輪框在合理偏擺範圍之內，不過這些動作事先得在出發前加以熟悉練習，才不會在路上因調校時間過久耽誤時間。

3.斷鏈

斷鏈發生是很少發生的情況，通常是有異物攪入、金屬疲勞及使用不當情形發生為多，而修復斷鏈的方法，就是準備數節鏈條及打鏈器即可，首先把斷鏈部份用打鏈器打掉變形之處(切記~~鏈條之栓子可不要打斷，得留在鏈條上)，鏈條是一目一目接上去的，斷了幾目就補上幾目即可，在將栓子用打鏈器推入鏈條內後，其栓子的外露兩端在那一目的鏈條上是平均一樣長的，不可長或短，以免施力踩踏時又再次受的不均而斷鏈。

4. 其他—斜躺車注意事項